This might not be the typical expat blog, written by a German expat, living in the Philippines since 1999. It's different. In English and in German. Check it out! Enjoy reading!
Dies mag' nun wirklich nicht der typische Auswandererblog eines Deutschen auf den Philippinen sein. Er soll etwas anders sein. In Englisch und in Deutsch! Viel Spass beim Lesen!
You plan to move to the Philippines? Wollen Sie auf den Philippinen leben?
There are REALLY TONS of websites telling us how, why, maybe why not and when you'll be able to move to the Philippines. I only love to tell and explain some things "between the lines". Enjoy reading, be informed, have fun and be entertained too!
Ja, es gibt tonnenweise Webseiten, die Ihnen sagen wie, warum, vielleicht warum nicht und wann Sie am besten auf die Philippinen auswandern könnten. Ich möchte Ihnen in Zukunft "zwischen den Zeilen" einige zusätzlichen Dinge berichten und erzählen. Viel Spass beim Lesen und Gute Unterhaltung!
Visitors of germanexpatinthephilippines/Besucher dieser Webseite.Ich liebe meine Flaggensammlung!
Center for Industrial Technology and Enterprise (CITE)
Talamban, Cebu City
Email: roycimagala@gmail.com
ONCE again, we are reminded in that gospel episode where a man asked Christ to arbitrate in his matter of inheritance with his brother (cfr. Lk 12,13-21) that we should be focused more on the things of God rather than on our earthly affairs.
Not that our earthly affairs are not important. They are, but only as a means or an occasion to lead us to God. Our usual problem is that we get trapped in the drama of our temporal affairs without referring them to what has eternal value, and that is, to be with God, to be like God. That is how we can be rich in the things of God.
We need to see to it that in our temporal affairs, even as we take care of their technical and other human and natural aspects and requirements, we should build up things like the virtues of honesty, integrity, patience, compassion, etc., because these are what would make us rich in what matters to God.
We have to have the good sense of living the basic social principles of the common good, subsidiarity and solidarity that would constitute the proper sense of responsibility for us. And we have to understand that by the common good, we mean God first before we think of any good for man.
To be rich in what matters to God is not so much a matter of how much wealth and possessions we have as it is of how much love we have for God which is always translated in our love for the others, expressed in deeds and not just in intentions.
We may be rich or poor in our worldly standards, but what should be pursued with extreme care and seriousness is that our heart gets filled with love for God and love for the others.
Yes, one can be rich materially—he can be a millionaire or a billionaire—but he should see to it that he fits the category of what one of the beatitudes regarded as “poor in spirit” because in spite of or even because of his great wealth, his heart is fully for God and for the others.
This, of course, will require tremendous struggle and constant purification and rectification of our intentions and ways, given the fact that we are always prone to get attached to the things of this world and to the ways of greed, envy and the like.
We have to continually check ourselves especially these days when we are bombarded with many tantalizing and intoxicating things that can capture our heart and remove God from it. It always pays to lead a very simple and austere life in spite of the great wealth that we may have.
And to be clear about this also: that the more wealth we have, the greater also would be our responsibility to show our love for God and others with deeds. The scope and range of that love should grow exponentially, so to speak.
We should be wary of our tendency to get complacent in this duty of living true Christian poverty and detachment. We really have to fight tooth and nail against this tendency because the likelihood for us to fall for this sweet poison of the new things today is high.
At the end of the day, we should be able to say that with our struggles and rectitude of intention, we are truly getting rich in what matters to God!
Ambassadors from several countries expressed their concern and alarm over the collision incident between a China Coast Guard (CCG) vessel and Philippine vessels in the disputed West Philippine Sea as they backed the Philippines’ position of upholding maritime order based on a United Nations (UN) convention.
BRP Cabra's (right) port side is bumped by Chinese maritime militia vessel (CMMV) 00003 during a resupply mission at Ayungin Shoal on Oct. 22, 2023. (Courtesy of National Task Force for West Philippine Sea)
The ambassadors of Japan, Australia, European Union, Germany, and the Netherlands took to X (formerly Twitter) to sound the alarm on China’s maneuvers in the region.
The United States and Canada have earlier condemned China for its conduct.
“Seriously concerned about and alarmed by the collision between Chinese and Philippines vessels. (Japan) strongly opposes any unilateral attempts to change the status quo by force or coercion. We stand with/by PH’s position; upholding maritime order based on UNCLOS & 2016 Arbitral Award,” Japanese Ambassador to the Philippines Koshikawa Kazuhiko wrote.
German Ambassador to Manila Andreas Pfaffernosche reiterated the international community’s call for China to uphold maritime laws in accordance to the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS), the landmark convention that was the basis of the Philippines’ arbitral win over China’s nine-dash line claim.
“(Germany) is very concerned about recent confrontations in the South Cina Sea involving Chinese coast guard ships and maritime militia vessels in the exclusive economic zone of the (Philippines),” he said.
“(Germany) calls on all parties to act in accordance with UNCLOS-rules and to respect the 2016 arbitral award,” he added.
Australian Ambassador Hae Kyong Yu also called out China’s “dangerous manoeuvres” in the disputed waters.
“Australia is concerned by China’s dangerous manoeuvres that damaged (Philippine) vessels and disrupted a (Philippine) resupply mission in the (Philippines’) EEZ,” she said.
“The South China Sea is a vital international waterway for us all. We again call for peace, stability & respect for UNCLOS,” the envoy added.
EU Ambassador to Manila Luc Veron blasted the “very disturbing” incidents, referring to recent and successive tensions between the Philippines and China.
“These incidents, their repetition and intensification are dangerous and very disturbing. We join the Philippines in its call for the full observance of International Law in the South China Sea,” he wrote.
Netherlands Ambassador to Manila Marielle Geraedts echoed her colleagues’ concerns as she retweeted the post of the National Task Force for the West Philippine Sea (NTFWPS).
“Another worrying incident. Glad nobody got hurt. The Netherlands stands with the Philippines in its call for the full observance of International Law in the South China Sea,” she wrote.
The Netherlands is home to the Permanent Court of Arbitration (PCA), which handed to the Philippines its landmark 2016 arbitral tribunal win against China’s sweeping claims that overlaps on the territories of the Philippines, Taiwan, Malaysia, Brunei Darussalam, and Vietnam.
The ambassadors’ statements came after the NTFWPS reported that a CCG vessel collided with a Philippine Army-contracted resupply civilian boat and a Philippine Coast Guard (PCG) vessel while on a resupply mission to a grounded Philippine vessel in the Ayungin Shoal.
In the Philippines, the southern region of Mindanao is a culinary gem even many Filipinos outside of the southern region do not know about.
The region of Bangsamoro in particular, is known for its use of chilis, palapa, turmeric, burnt coconut, malagkit, and curry dishes such as rendang and kulma.
Zamboanga is known for local specialties such as spanner crab and satti, a local version of satay.
The Tausug are known for their unique dishes such as tiyula itum and piyanggang.
Dulang are traditional feasts of the Maranao people, prepared for guests during celebrations.
In recent years, vloggers have highlighted the local cuisines of Bangsamoro and even visited Quiapo Muslim Town in Manila where many Maranao, Maguindanao, and Tausug residents live.
Indonesia has some regional cuisines not well known by the rest of the world outside of Maritime Southeast Asia. Padang cuisine comes from the Minangkabau people in West Sumatra.
Padang cuisine, or Masakan Padang, is well-known around Indonesia, Malaysia, and Singapore, and is known for its use of coconut milk and chilis, and its halal-friendly nature reflects the Islamic heritage of the Minangkabau people.
Nasi Kapau is one example of the variety Padang cuisine offers and is a common item in Minangkabau restaurants. Steamed rice comes with various choices of dishes.
Nasi Padang is similar to Nasi Kapau, though Nasi Padang originates from Padang while Nasi Kapau originates from Nagari Kapau, Bukittinggi. Nasi Padang is served with a variety of small plates.
Yes. You will be able to communicate with people in Germany, Austria and half of Switzerland, as well as immigrants from those places. I understand that Germany has a thriving publishing industry, so you will be able to gain access to that market. And if you have an interest in technology and/or philosophy, Germany is strong in this area. As one of the most successful economies in the EU, knowing the language will open doors to employment. Also, Germans are openminded people for the most part!
The Philippine Institute of Volcanology and Seismology (Phivolcs) on Sunday, Oct. 22 said a phase of increased lava effusion and a heightened number of seismic activities were observed in Mayon Volcano.
(Ali Vicoy/ Manila Bulletin)
Phivolcs said there was an "abrupt intensification of incandescence" at the summit crater as captured by Mayon Volcano Observatory and Mayon Resthouse at 10:10 p.m. on Oct. 21.
Meanwhile, the Mayon Volcano Network also recorded increased seismicity from 31 to 70 volcanic earthquakes including 65 tremor events with a duration of two minutes to 4 hours and 31 minutes, said Phivolcs.
Phivolcs said there was also one Pyroclastic Density Current (PDC) event and 51 rockfall events being recorded.
The lava still flows at a length of approximately 3.4 kilometers along Bonga, 2.8 kilometers along Mi-isi, and 1.1 kilometers along Basud Gullies, said Phivolcs.
Meanwhile, the sulfur dioxide (SO2) emission has an average of 727 tons per day as of Oct. 21.
Phivolcs noted that hazardous eruptions may be expected in the following days or weeks, as Mayon Volcano remains under Alert Level 3 which means that it is "currently in a relatively high level of unrest."
Phivolcs warned the public against the danger of PDCs, lava flows, lahars, rockfalls, and sediment-laden streamflows among other volcanic hazards. (Lizst Torres Abello)
MANILA, Philippines — Airline companies have rolled out travel safety measures and issued advisories and reminders to passengers for the coming observance of Undas, or All Saints’ Day on Nov. 1 and All Souls’ Day on Nov. 2.
Philippine Airlines spokesperson Cielo Villaluna said PAL wishes to remind passengers flying out during the long holiday period, which also covers the barangay and Sangguniang Kabataan elections on Oct. 30, to check their terminal assignments.
In Manila, PAL international flights operate in and out of Ninoy Aquino International Airport Terminal 1 while PAL domestic flights operate at NAIA-2
For domestic travel, the airline advised passengers to be at the airport two hours before their flights while for international flights, they should arrive three hours before their flights.
“For convenience, check in online 24 hours before your flight,” PAL said.
“Know the baggage allowance of your ticket,” it added.
For outbound international travel, passengers should know the travel requirements of their destinations, according to the airline.
“For travel to the Philippines, you are required to fill out E-travel, as required by the Inter-Agency Task Force,” PAL said.
The airline has also opened a pay lounge at NAIA-2 for domestic passengers.
“This means that if you are traveling on Economy Class and are non-PAL Elite and non-Premiere Elite, you may still experience the PAL Domestic Mabuhay Lounge by using the pay lounge,” PAL said.
The pay lounge is on top of the Domestic Mabuhay Lounge for Business Class/Elite/Premiere Elite passengers.
CEB check-in
Meanwhile, Cebu Pacific Air advised its passengers to check in online via the official CEB mobile app or via the Manage Booking section of the CEB website to avoid long lines at the airport.
Both options are available from seven days up to one hour before the scheduled time of departure for domestic flights and up to four hours before the scheduled departure for international flights.
The airline also encouraged passengers to allot time for traffic going to the airport.
“Passengers must be at the NAIA-3 and 4 at least three hours before departure for domestic flights, and four hours for international flights. Passengers traveling to Dubai are allowed to check in as early as seven hours before departure,” it said.
“All check-in counters close one hour before the scheduled time of departure to ensure that there is ample time for all necessary pre-flight procedures. After checking in, we encourage passengers to immediately go through immigration and final security to avoid delays. Boarding commences 45 minutes before the scheduled departure,” it added.
Cebu Pacific Air (CEB) spokesperson and head of corporate communications Carmina Romero said the airline’s international passengers bound for non-visa destinations may start using kiosks near Aisle E at NAIA-3 to complete their check-in process.
“They only need to scan the barcode from their itinerary receipt or enter their booking reference numbers,” Romero said.
“Passports can also be scanned through the kiosk for verification,” she added.
International passengers previously needed to check in at the counter to verify their travel documents before printing their boarding passes.
Passengers with no check-in bags may go straight to the boarding gate after they have their boarding passes printed. Other travel documents that need further verification may be checked at the bag drop counters.
Welcome to the future! An increasingly globalised humanity is faced with climate change, dwindling resources, overpopulation and technological upheaval. Diverging paths for humans and transhumans, eco-technic societies dominate the globe, and colonisation of space accelerates.
What is happening to Earth right now 2023? Earth is hurtling towards its average temperature rising by 1.5 °C above pre-industrial levels. One climate model suggests that the likelihood of reaching that threshold in 2023 is now 55%.
What happened to our Earth in 2025? Ultimately, the general strength of the solar maximum we experience in 2025 will determine just how harsh the solar weather is. It will therefore determine if we experience powerful solar flares or coronal mass ejections, which can then cause issues here on Earth, too.
Future changes are expected to include a warmer atmosphere, a warmer and more acidic ocean, higher sea levels, and larger changes in precipitation patterns. The extent of future climate change depends on what we do now to reduce greenhouse gas emissions. The more we emit, the larger future changes will be.
How can we save our Earth? Protecting our planet starts with simple things you can do to help protect the earth.
Reduce, reuse, and recycle. Cut down on what you throw away. Volunteer for cleanups in your community.
Conserve water. Shop wisely. Use long-lasting light bulbs. Plant a tree.
Geologist Ed Mathez commented: " I wish I could tell you what the future will bring, but no one knows for sure how global warming will play out.
In fact, not knowing is one of the problems. Global warming is a significant risk to society. On the one hand, we do not know exactly what will happen. On the other hand, we realize that what could happen could be serious. And these consequences could affect different parts of the world in different ways.
For example, there could be long periods of low rainfall in a particular region. The western United States is one area that is at particular risk to widespread drought."
Humans' negative impact on the environment is nothing new. We have always refused to maintain a balance with nature.
We are responsible for the climate crisis we are facing.
I see climate change happening and I see it getting worse every time. This makes me wonder how the future is going to look for us. We have failed to realize that climate change directly impacts us and our basic rights like the right to food, clean air, clean water, education, development, etc. The temperature is rising, natural disasters just keep increasing in numbers, deforestation...
Eine schwere Ostsee-Sturmflut überflutet Küstenstädte und erreicht den höchsten Wasserstand seit 100 Jahren. Auf Fehmarn wurde eine Frau von einem Baum erschlagen.
Update vom 21. Oktober, 6.34 Uhr: Höher stand das Wasser seit 100 Jahren nicht. Auf 2,27 Meter über Normalniveau war der Wasserpegel in Fehmarn gegen Mitternacht geklettert. 27 Zentimeter höher als gedacht. Seit 0.00 Uhr geht das Wasser immerhin zurück, auch in Hiddensee, Warnemünde und auf Rügen.
Der Höhepunkt der Sturmflut ist überstanden. Am Samstagvormittag soll auch der Fährverkehr in Rostock wieder aufgenommen werden, berichtet der NDR.
Ostseeküste droht Jahrhundertflut: Nordsee geht das Wasser aus
Update vom 20. Oktober, 22.38 Uhr: Die Ostseeküste ist vielerorts von Hochwasser gebeutelt. In der Nordsee verursacht hingegen ein zu niedriger Wasserstand Probleme. Der Pegel ist so niedrig, dass die Nordseeinseln aktuell nicht von Fähren angefahren werden können.
Das Fährschiff Langeoog III wagte während der Flut am Freitagabend dennoch eine Überfahrt nach Langeoog, um noch einige Urlauber zurück aufs Festland zu bringen. Nun steckt die Fähre jedoch fest, wie Nachrichtenagentur Nonstop News berichtet. Passagiere und Crew müssen jetzt die Nacht über an Bord ausharren. Erst bei der nächsten Flut kann das Schiff weiterfahren.
Sturmflut fordert Todesopfer – Baum landet auf Auto und tötet Frau
Update vom 20. Oktober, 20.34 Uhr: Der Sturm über der Ostsee hat ein erstes Todesopfer gefordert, wie dpa berichtet. Auf der Insel Fehmarn starb eine 33 Jahre alte Frau durch einen umstürzenden Baum, der auf ihrem Auto landete. In Flensburg bleiben indes einige Straßenzüge dunkel, da die Stadt wegen des Hochwassers dort sicherheitshalber den Strom abgeschaltet hat. Laut NDR sind die Straßenzüge Schiffsbrücke und Norderhofenden betroffen.
Innenministerium rät Bewohner betroffener Gebiete, nicht das Haus zu verlassen
Update vom 20. Oktober, 19.28 Uhr: Bewohner von Gebieten, die von der Sturmflut betroffen sind, sollen zu Hause bleiben. Diese Anweisung gab das Innenministerium Schleswig-Holstein in einer Pressemeldung aus. Insbesondere Küsten- und Hafenbereiche sollten momentan gemieden werden. Gefährdet sind momentan allen voran die Stadt Flensburg, der Kreis Rendsburg-Eckernförde, der Kreis Schleswig-Flensburg und die Landeshauptstadt Kiel.
Weiterhin heißt es in der Pressemitteilung: „Hindern Sie bitte nicht die Einsatzkräfte an ihrer Arbeit.“ Das schließt mit ein, sich nicht wissentlich selbst zu gefährden. Trotzdem gab es Freitagnachmittag in Flensburg viele Schaulustige, die das Hochwasser an der Flensburger Hafenspitze beobachteten – zum Teil rauschten auch Menschen in Schlauchbooten die überfluteten Straßen entlang. Die Stadt sah den „Katastrophentourismus“ kritisch und mahnte zur Vorsicht.
Zahlreiche Häuser sind bereits überflutet. Das Ausmaß der Schäden ist noch unklar. Eine Bilanz könne erst im Anschluss an das Hochwasser gezogen werden, sagte ein Stadtsprecher laut Bericht der dpa. In Dänemark kam es durch die Sturmflut bereits zu Evakuierungen, wie focus.de berichtet.
Update vom 20. Oktober, 17.45 Uhr: Sturmflut-Nacht in Schleswig-Holstein in. „Der Katastrophenschutzstab hat heute (20. Oktober 2023) um 13 Uhr aufgrund der schweren Sturmflut an der Ostseeküste seine Arbeit aufgenommen“, erklärt ein Sprecher des Innenministeriums gegenüber IPPEN.MEDIA am Freitag. Der Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz sei hingegen bereits seit gestern voll im Einsatz. Die Regierung warnt die Bevölkerung derweil erneut eindringlich, zu Hause zu bleiben.
Update vom 20. Oktober, 15.50 Uhr: Die Auswirkungen der schweren Sturmflut an der Ostseeküste ist auch in der Hansestadt Wismar in Mecklenburg-Vorpommern zu spüren: „Heute heulten in der Hansestadt Wismar die Sirenen, denn zu diesem Zeitpunkt war der Wasserpegel auf 130 Zentimeter über Normalnull gestiegen“, erklärte ein Sprecher gegenüber IPPEN.MEDIA. Anschließend ertönten im Stadtgebiet Lautsprecherdurchsagen: „Achtung, Achtung, hier spricht die Feuerwehr: Akute Hochwassergefahr!“
Update vom 20. Oktober, 14.40 Uhr: Vielerorts liegen die Pegelstände bereits über den Prognosen, berichtet der NDR. So hat das Wasser in Lübeck und Travemünde schon ungefähr 1,45 Meter über Normalwert erreicht. 14 Zentimeter höher als erwartet. In Flensburg rechnen die Behörden mit einer Jahrhundertflur und Pegelständen von zwei Metern über Hochwasser.
Update vom 20. Oktober, 14 Uhr: Aufgrund der schweren Sturmflut an der Ostsee hat sich der Kreis Schleswig-Flensburg mit Tausenden Sandsäcken vorbereitet. Betroffene Ämter und Gemeinden hätten 30.000 Sandsäcke erhalten, zudem würden bei Bedarf 40.000 weitere Sandsäcke zur Verfügung stellen, wie der Kreis am Freitag mitgeteilt hat.
Bundeamt für Seeschiffahrt erwartet höchsten Wasserstand seit 100 Jahren
Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie prognostizierte sowohl für die Kieler und Lübecker Bucht für den Freitagnachmittag und -abend den Höhepunkt der schweren Sturmflut. In der Flensburger Förde können Wasserstände bis zu 2,00 Meter über das mittlere Hochwasser steigen, teilte das Amt auf seiner Internetseite mit. Damit wird voraussichtlich der höchste Wasserstand seit mehr als 100 Jahren erreicht werden.
Der Kopenhagener Flughafen ist ebenfalls von der Sturmflut betroffen. Bislang wurden 71 von 750 geplanten Flügen aus und in die Stadt abgesagt worden, wie der Flughafen auf X, ehemals Twitter, am Morgen mitgeteilt hatte. Sowohl der inländische Fährverkehr als auch der von Dänemark und Deutschland war am Freitag stark eingeschränkt.
Update vom 20. Oktober, 13.30 Uhr: Kiel verkündet weitreichende Maßnahmen aufgrund der Sturmflut an der Ostsee. „Die aktuelle Wetterlage macht weitere Vorsichtsmaßnahmen in der Landeshauptstadt Kiel erforderlich, bis Sonnabendvormittag ist weiterhin mit Hochwasser und Starkregen zu rechnen“, erklärt eine Sprecherin der Stadt gegenüber IPPEN.MEDIA.
„Tiefgaragen können tödliche Fallen werden“: Kiel warnt Bevölkerung vor Sturmflut
Derweil hat die Stadt für zahlreiche Straßen und Stadtgebiete Sperrungen ausgerufen oder vorbereitet. „Auch die Innenstadt könnte abends oder in der Nacht betroffen sein“, so die Sprecherin. Der starke Dauerregen könnte die Lage zudem verschärfen. Mit dem Höhepunkt der Sturmflut rechne die Stadt gegen Mitternacht.
Das Ordnungsamt würde die Bevölkerung über die nötigen Maßnahmen informieren. Anwohner sind derweil dazu angehalten, ihre Autos bis 15 Uhr zu evakuieren, jedoch warnt die Stadt: „Tiefgaragen können bei Hochwasser zu tödlichen Fallen werden“. Auch bereits überflutete Straßen sollten in jedem Fall gemieden werden.
Update vom 20. Oktober, 12.40 Uhr: In Kiel ist es alleine am Freitag bis Mittag zu 35 Polizeieinsätzen aufrund der schweren Sturmflut gekommen. Besonders betroffen waren demnach Schilksee, Tiessenkai und Holtenau. In diesen Stadtteilen würden laut Angaben der Beamten noch viele geparkte Autos im Bereich der Überflutung stehen.
Außerdem hat die Polizei laut Sprecherin rund 150 Strandkörbe geborgen. „In Schilksee schwimmen immer noch 20 Strandkörbe herum und knallen gegen die Mauer“, so die Sprecherin und dutzende Bäume im Stadtgebiet aufgrund der Sturmflut umgekippt. Auch die Fährlinie der Stadt Kiel wurde derweil eingestellt.
Update vom 20. Oktober, 10.43 Uhr: Die Polizei Lübeck hat am Freitag in einer Pressemitteilung erklärt, dass am Morgen gegen 9.30 Uhr Pegelstände von bis zu 6,43 Meter gemessen wurden. Das Wasser sei an der Lübecker Bucht sowie in Lübeck und Travemünde seit Donnerstagabend angestiegen.
Ein Polizei-Sprecher erklärt: „Mit zunehmendem Wind tritt nicht nur das Wasser über die Ufer. Auch ungesicherte Gegenstände sowie umstürzende Bäume blockieren teilweise die Fahrbahnen in Lübeck und im Kreis Ostholstein“. Die Feuerwehr und Polizei seien deshalb in erhöhter Bereitschaft. Die Polizei warnt derweil erneut davor, betroffene Gebiete zu betreten.
Update vom 20. Oktober, 10.24 Uhr: Die Sturmflut hat bereits seit Donnerstagnachmittag Straßen und Küstengebiete entlang der Ostseeküste in ersten Städten – darunter Kiel, Flensburg und Wismar – überflutet. Eine Sprecherin der Polizei in Flensburg teilte am Freitagmorgen gegenüber der Deutschen Presse-Agentur mit: „Das Wasser kommt, es ist schon sehr weit gedrungen, es steht schon vor der Tür“.
Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie in Rostock teilte derweil mit, dass die Sturmflut voraussichtlich am Freitagabend ihren Höhepunkt erreichen werde. Am stärksten sollen sich die Auswirkungen demnach in Schleswig-Holstein an der Flensburger Förde und der Lübecker und Kieler Bucht zeigen. Erwartet werden Wasserstände von 2 Meter über dem mittleren Hochwasser.
In Mecklenburg-Vorpommern würde das Niveau einer schweren Sturmflut lediglich im Nordwesten des Landes erreicht werden.
Ursprungstext vom 20. Oktober, 9.08 Uhr: Kiel – Die Ostseeküstenregionen in Deutschland sowie in Teilen Dänemarks und Schwedens müssen sich auf Sturmfluten einstellen. Eine schwere Sturmflut erwartet Schleswig-Holstein. Der höchste Wasserstand wird mit bis zu zwei Meter über dem mittleren Wasserstand in der Flensburger Förde erwartet, wie das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) am Donnerstag mitteilte. Die ersten Pegelstände stiegen bereits vielerorts an.
Ostseeküste droht Sturmflut: Pegelstände steigen bereits – Menschen sollen sich von Küste entfernen
In der Kieler Bucht sollte das Wasser am Freitag bis zu 1,8 Meter über den Normalwert steigen. In der Lübecker Bucht erwartet das BSH bis zu 1,7 Meter. In niedrig gelegenen Bereichen mehrerer Städte drohen Überschwemmungen. Auch Strände können demnach überflutet werden, an Steilküsten drohen Abbrüche. Für Lübeck und Flensburg gab das Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe Warnungen vor Hochwasser heraus, die auch über die Warnapp Nina verbreitet wurden.
In Mecklenburg-Vorpommern bereiteten sich die Küstenstädte ebenfalls auf eine Sturmflut vor. Für Freitag erwartete das BSH für die Küstenlinie westlich von Rügen einen Wasserstand von bis zu 1,3 Metern über dem mittleren Wasserstand. Für den Bereich östlich von Rügen liegt die Prognose nach der Vorhersage von Donnerstagvormittag bei maximal 1,2 Metern.
Nach Angaben des BSH beginnt an der Ostseeküste eine Sturmflut bei einem Wasserstand von einem Meter über dem Normalwert. Ab 1,25 Meter wird von einer mittleren Sturmflut und ab 1,5 Metern von einer schweren Sturmflut gesprochen. Steigt das Wasser um mehr als zwei Meter, ist das eine sehr schwere Sturmflut. Anders als in der Nordsee spielt der Tidenhub in der Ostsee praktisch keine Rolle. Die Wasserstände steigen vor allem, wenn Sturm aus östlichen Richtungen das Wasser gegen die schleswig-holsteinische Küste schiebt.
Sturmflut an Ostseeküste erwartet: Polizei fordert Anwohner auf, Gebiet am Freitag zu verlassen
An der Ostseeküste im Süden und im Osten Dänemarks forderte die Polizei wegen einer zu erwartenden Sturmflut Anwohner und Urlauber auf, spätestens am Freitagmorgen das Küstengebiet zu verlassen. Betroffen seien unter anderem die auch bei deutschen Urlaubern beliebten Sommerhausgegenden an den Südküsten der Inseln Lolland, Falster und Fünen sowie in den Förden von Haderslev, Aabenraa und Flensburg.
Das Dänische Meteorologische Institut (DMI) warnte vor Überschwemmungen in den betroffenen Küstenabschnitten von Freitagmorgen bis Samstagmittag. Der Wasserstand könne bis zu 2,4 Meter über den Normalwert steigen, teilte das DMI mit. Zudem kommt es im Fährverkehr zwischen Deutschland und Dänemark nach Angaben der Reederei Scandlines aufgrund des Sturmes zu Einschränkungen.
Wetter in Deutschland: Orkanartige Böen erwartet
Auch an der schwedischen Südküste kann es zu Überschwemmungen kommen. Besonders hoch solle der Wasserstand am Küstenabschnitt zwischen der Öresundbrücke und Ystad werden, teilte das Schwedische Meteorologische und Hydrologische Institut (SMHI) mit.
Der Deutsche Wetterdienst (DWD) warnte an der schleswig-holsteinischen Ostseeküste vor orkanartigen Böen mit Windgeschwindigkeiten bis zu 110 Kilometern pro Stunde. Die Warnung gilt von Freitag 12.00 Uhr bis Samstag 2.00 Uhr, teilte der DWD am Donnerstag mit. Ab Freitagmittag erwartet der DWD Dauerregen, bevor sich das Wetter am Samstag beruhigen soll.
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